医院里哪个科室的物流压力最大?

10:00 - 08/12/2021 | 来自:医疗建筑师联盟

分享到:




医院里哪个科室的物流压力最大?知道这件事儿还是挺重要的,这样就能在医院规划设计中采取针对性措施来解决物品运输问题。

那么,到底哪个科室的物流压力最大呢?

我们去上海市第十人民医院的内科大楼看看,让这栋楼的轨道小车告诉我们。

上海市内科大楼在设计时预留了物流井道,内科楼与外科楼的连廊预留了轨道,对外科楼裙楼内医技科室的物流通道进行了改扩建。


640.webp-111.webp.jpg

轨道物流系统与内科楼项目同步建设,2012年10月内科大楼竣工,轨道物流传输进入组装调试阶段,2013年3月试运行。

这个系统共设40个站点,62辆轨道小车,运行轨道合计1600余米,每辆小车装载量≦10kg;安排了3名物流专管员,负责全院物流系统的24小时运行及巡检维保。


640.webp-112.webp.jpg


轨道物流主要运送这些东西:医院文书档案(包括病历、医生处方、检验报告单、医疗收费单据和账目等)、医用物资(药品、药械器材、无菌医用材料、手术器械等)、医用标本(化验标本、病理标本等)、医院后勤部分物资。 

自运行以来,维护成本尚可,故障率不高,3~5次/季度。 
轨道物流的应用效果怎么样呢?

流程优化

人流与大部分物流分开,管理更有序;

减少电梯排队和垂直交通压力,减少走道内人、物拥挤,改善就医环境。

提高安全性

减少物品错送和碰撞损坏;

减少车、人碰撞伤害;

减少交叉感染。

640.webp-113.webp.jpg


提高运行效益


发送量最多一天410次;最少一天145次;工作日平均每天319次。

今年4月份共计物流传输8893次,按照一次平均运输20分钟计算,共计时间为177860分钟,每天约为5737分钟,假如将这个时间分摊到50个医务人员身上,其工作量将直接上升24%以上,极端日期将上升34%以上。
发送量最大的站点是BT35(检验科),BT63(药房),BT43(中心供应)。
标准层站点发送量约占36%,检验科发送量约占28%;药房发送量约占27%;中心供应发送量约占9%
62辆轨道物流小车,其中污车有25辆,传送量为总量的55%;洁车有37辆,传送量为总量的45%。






节约成本


640.webp-116.webp.jpg

这改善服务


根据临床需求的缓急来递送,无需等待,提高医技检查效率和物品送达率,利于患者救治;

护理人员将更多时间留给患者;
电梯最大限度地留给了患者;
环境改善,将舒适留给患者


640.webp-117.webp.jpg

资料来源:上海市第十人民医院陈正启


关于德列孚|about Telelift

德国Telelift GmbH(德列孚公司)成立于1964年,是智能物流传输技术的引导者。从德列孚安装世界上第一套轨道物流系统起,业务已扩展至医疗、图书馆、工业、安保四大领域,用户分布于40多个国家,市场占有率超过80%。德列孚始终致力于技术创新,在医疗领域,德列孚不断推动医院内自动化物流技术的发展,并逐步形成了涵盖智能轨道物流传输系统(ETV)、智能垃圾被服动力收集系统(AWLS)、智能导车机器人物流系统(AGV)以及智能气动物流传输系统(PTS)的院内智能物流传输系统整体解决方案。



德列孚院内智能物流系统整体

Telelift Intelligent logistics SystemTotal Solution for Hospital
旋转 图片6.png




我们的愿景|Our Vision


图片7.png


为用户提供可靠、智能、安全、高效的智能物流整体解决方案,德列孚不遗余力.


图片8.png

版权声明诚聘英才联盟秘书处

Copyright ©2018 CHAA, All rights reserved. 京ICP备18054870号-1  技术支持:九州科创

关注微信

服务热线:15910526896